3年半过去了，小po伴着我们留下了许许多多美好的回忆。

－小po第一天开回家，我们在朗琴院里，坐在车上，一直舍不得下车。

－头一个星期开车上班，每天都要熄火6、7次

－夏天的太阳下，我们给小po打蜡，把小车擦得又白又亮

－有了小po，我们有了第一次远足，拿着帐篷去十渡

－老公特别爱护小po，总是提前去做保养，还给小po喝上好的97号油

－有了小po，载着爸妈一起到处兜风，天安门前来回走

－有了小po，载着曾大肚子的我，还去了北戴河看海

－小po载着大儿子从医院归来，从此小po每次都要满载，载着小推车，奶瓶，小被等等

从2个人坐，到5口人坐，还要载着小推车，小po辛苦了～

终于，经过再三再四再五的考量，我们决定卖了小polo。买家给了一个还不错的价格，别了！我们的小po！别了，铁皮大儿子，真的很想你呀

我们准备给思诚买一个铁皮弟弟，思诚喜欢的铁皮弟弟！

我们买来车不是为了只在双号或者单号开的，我买车的金钱谁来补偿给我们？文章中竟然还说这个政策能否执行还要看中国中产阶级的责任感，简直是胡说八道。老子挣钱还他妈上税呢！

控制车辆的数量有控制车辆数量的办法，又要车卖得多，又怕车污染，本来就是矛盾的做法，这样的做法却由消费者来承担是非常的不公平的。我要是政策的制定者，就把奥拓，qq，夏利，小面都禁行了，这些车严重影响了交通的快速流畅行驶，占用了大量的社会资源还影响首都的形象。政府提倡小排量车是为环保考虑，纯粹的扯淡，本来买自行车的人都买这些小排量了，还能好！！！！？

不过真要实行单双号了，也好！估计家庭买第一辆车的会减少了，毕竟谁也不愿意买辆车要停半年啊。买第二辆车的肯定多啊，道路确实好走了，两辆就两辆吧，反正我是要买的。至于其中造成了多少的不必要的浪费，这不关我的事了，国家都不在乎，我们小老百姓也没啥在乎的了！

大家好就没聚会了，其实也不然，大家老聚，只是我前一阵子太忙了，基本没空见大家，真是好就没见了。

为了实现老阎这一愿望，我周五晚上强烈要求练练车，因为时间已晚，9点多了，路上没有那么多车子了。

好就没摸车了，之前开得也不好！好怕怕阿！

还好基本功没忘，起步换档基本没问题，走走直线基本还是可以的，加油，刹车，走憋，谁怕谁，就是慢一点而已，谁爱超就超去！管他呢。

最逗的是也是我最差的：

（1）坡起 老公帮放手刹，我只管踩油门和离合；

（2）并线，老公帮我看，叫我打轮我就打轮，我只顾着看前方；

（3）后视镜，基本是老公掰过去，帮我看，我不看3个镜子；

（4）遇到事情，情急之下，只会急刹车，紧急停车

（5）方向盘老晃来晃去，超紧张。

不写不知道，一写吓一跳，难怪老公每次做副驾驶都惊出一身汗！

周六晚上12：30，又是我开回来的，走的二环，据说有所进步，开心中！

郁闷，极度的郁闷！！

换胎之类的事情繁琐点，无所谓的，可是，钱哪！！无论是补胎还是换胎，都是花花的钱啊！又破财了！真是郁闷！天天开在二环、三环或者四环上，怎么就被扎了呢？难道避免被扎轮胎也有秘诀，好多人开了好多年车都未必碰到的事情，我两个月内遇到两次！难道是我的运气太好了，回家就去买彩票！

对了，昨天下午去使馆，签证拿回来了，近期唯一值得开心的事情！已经跟老婆通报过，让他列单子准备买东西了！

如果换成这样的轮子，我家的polo效果与图片上的完全相同，到底换不换还没有最好想好，3000多大洋啊！内图！

mol家的车 福美来2  1.6  手动 07年3月左右

磨合期油耗： polo 8.8-9.2L  

                          fml  10L以上

磨合后：         我家polo 7.3-7.5L

                         mol的fml   8.5L

                        嘿嘿，这时候他是羡慕我的，我也为我们家的小po沾沾自喜

最近：mol说他家的fml油耗降到7.8L(开空调)，俺们家还是7.4l左右（开空调）

           我走两广路-大望路-东直们

           他走菜户营-西二环-牡丹园

今天早上：mol很开心的告诉我，惊喜发现，走城郊路段和城市路段，油耗差别很大

            说这星期走了3次机场，油耗才6.5L

                    fml的油耗表现真是不错啊，偶的polo在5.1出去玩的时候，也是6.5L。

油耗是怎么降的呢？

               （1）新车肯定油耗高（废话）

                （2）需要多拉拉速度，把转速带起来，多泡泡高速（废话）

                 （3）自己要对自己的车熟知

                （4）要勤保养，机油很容易就变黑黑的，肯定油耗高的了。

                  （5）有红绿灯的路就算不堵车，油耗也高，比2环这样无灯的路高0.5个油左右

欢迎大家都来留下自己车车的油耗状况~~~

那天上午早早的就要去驾校，参加桩考和校内路考。

6月底的天气阴晾凉的，乌云满布的天空下起了小雨。

很多同学在东方时尚驾校的桩考大厅等着考试，我也是其中的一个。

我排15号，不过考试进度好慢，大家都小心翼翼的，慢慢开。

 一共考4个项目，穿桩、侧方、坡起、起伏路

其实倒不难，不过我考的过程“有惊无险”的，最后顺利通过

还有一个多星期就要“路考”了，期待中！

桩考、路考考试诀窍公开如下：

1 不要紧张（废话）

2 开之前想好动作；

3 不要听车里的提示音，会被误导的（我差点被误导了）。叫你中途下车，千万不要下；叫你开回原点重新作，千万不要信，接着做就行。

4 熄火时不要紧张，打着了接着做科目，就没事；

5 内路考的时候记住踩好离合，免得旁边师傅本来想帮你，结果帮了倒忙。

印象中的学车，不是一件容易的事情！想学好了不容易，更何况现在学习时间都非常短。

有人交规考了4次，有人一次就考100。

有人考试考了好多次，有人就考一次。

全世界都考试都是这样，有好有差，这是自然规律。

我怀着期待的心情，开始了第一天的上车学习。师父是个50多岁的人，挺活跃的，同车学习的同伴是一个在外企上班的30多岁的姐姐，很瘦，个头不高。

打轮、原地挂挡，起步停车****正常的学车流程

第一天就可以开车跑大圈了，呼呼的，呵呵，觉得很有意思，虽然手忙脚乱，但还挂了五档呢，上大坡，非正规坡起

呼呼的开着，觉得真牛阿，第一天就可以开那么多了（傻吧！）

可能师父说得不够清楚 ，总是不知道双脚该什么时候放开，什么时候睬上去，呼呼的开的心里美着呢，管他的。

周日接着学半天，换了个教练，传说这个代课老师讲的不好，就呼呼的让我们跑大圈，复习。我上车了，发现第一天所学的有一大堆坏毛病。左脚踩离合，腿悬空，看档位、不看后视镜，等等等等。

完了，昨天还开得挺美，今天都不对，开不起来了，动作一个一个的纠正，跑得我都没精神了，不过也算进步挺大，呼呼的三大圈，开得比第一天好多了。

倒是没有那么美，没有那么多新鲜的劲头了

周一起来，浑身疼，真累啊

周六、周日两个半天，1-7点，去回各1个小时，周末两天有16个小时在外面，说不累都是假的~

辛苦，坚持，再坚持5周，考完试，就可以了~

好好学吧，我还要努力开得比老公开得好呢！

能花那么多钱买辆精致两厢车的不多~

polo车

小车真是好，内饰很精致，做工精良

外观看上去显得小而灵巧，实际内部空间很大。

俺家polo最多时候曾做过6个20多岁的年轻人~

polo车主

polo车主好啊，上次车友聚会的时候就很有意思

最有意思的是：每天上班的路上，常常会碰到一辆红色的polo劲情。那个车让过我们一次，以后每次见到都会和我们互相鸣笛打招呼。一直不知道对方是什么样的，叫什么，不过上班路上常常通过鸣笛打招呼，像是很熟的朋友一样~

多可爱的小车阿，可怜，我的小polo！

讨厌的大公共，讨厌的加仨儿的

一点道德都没有，那么窄的路，挤什么挤，郁闷了！！！